果然暴跌小华为出事了被判赔偿50多亿到底咋回事

果然暴跌！“小华为”出事了被判赔偿50多亿到底咋回事？

52亿天价赔偿说来就来，绰号“小华为”的海能达遇到了麻烦。

被摩托罗拉指控挖走其员工，并非法获取商业机密的案件，海能达被陪审团裁决赔付7.64亿美元，约合人民币52亿元。

像华为在通信领域获得全球领先优势，海能达在专网领域也逐渐打破了摩托罗拉等国外巨头的垄断，给其带来了巨大压力。因此，不少业内人士认为，此次诉讼是海能达遭遇摩托罗拉的“美国陷阱”，对方意在打压海能达，保住自己在美国市场的份额。

败诉摩托罗拉要赔52亿？

海能达：对陪审团裁决失望

一则三年前开始的诉讼有了结果，海能达开盘应声跌停，下午有所拉升，全天跌幅8.22%。

今日早间，海能达公告称，海能达和全资子公司与摩托罗拉和摩托罗拉马来西亚公司之间的商业秘密及版权侵权诉讼案有了结果。北京时间2020年2月15日，伊利诺伊州法院陪审团作出了裁决，认为海能达、美国公司及美西公司侵犯摩托罗拉一项或多项商业秘密及美国版权，应向摩托罗拉支付损害赔偿3.46万美元及惩罚性赔偿4.19万美元，合计7.65万美元，约合人民币52.71亿元。

海能达表示，公司对此次陪审团裁决表示失望，尊重但不同意陪审团裁决。不过陪审团裁决结果还需要法院审查并作出一审判决。公告中称，如果法院一审判决支持陪审团的裁决，公司将保留上诉的权利，以进一步维护公司的权益。

这一诉讼最早开始于2017年3月，摩托罗拉及摩托罗拉马来西亚公司起诉海能达及全资子公司美国公司、美西公司，认为公司部分产品侵犯了摩托罗拉商业秘密。2018年8月2日，摩托罗拉又提出海能达部分产品侵犯了摩托罗拉美国版权。其后案件进入证据开示阶段，至2019年9月，案件证据开示全部结束。当地时间2019年11月6日，案件进入庭审阶段，摩托罗拉系统控诉其前雇员曾担任双重间谍，在数字无线对讲机技术方面帮助了其竞争对手海能达。

2020年2月12日，摩托罗拉在庭审中最终明确其主张海能达部分DMR产品侵犯摩托罗拉21项商业秘密及4项美国版权，要求海能达就侵犯其商业秘密行为支付相应赔偿。两天之后，陪审团便做出了支持摩托罗拉的裁决。

而在2017年之初，还有券商研报称，根据历史数据以及华为思科案例，认为海能达在此次诉讼中仍握有较大胜率，对其海外业务影响终究有限。

摩托罗拉打压

海能达遭遇“美国陷阱”

52亿的赔偿额可谓天价，这一结果让业内颇为意外。其实，摩托罗拉和海能达的恩怨已久，不少业内人士表示，海能达在海外市场打破了摩托罗拉的垄断，因此受到打压，这一结果更像是现实版的“美国陷阱”。

啥叫“美国陷阱”？

法国商业巨头阿尔斯通公司前高管皮耶鲁奇2018年出狱后写了一本书《美国陷阱》，自述在美“被迫入狱”的全过程，意图阐释的是美国“通过非经济手段瓦解他国商业巨头”的做法。书中称，由于阿尔斯通在全球扩张侵害了美国企业的利益，成了美国企业的竞争对手，于是美国出手，并最终“肢解”了阿尔斯通公司。

C114中国通信网分析称，海能达遭遇美国摩托罗拉的“美国陷阱”。摩托罗拉系统是专网行业的全球老大。但在摩托罗拉系统发起官司前，海能达已经在全球专网市场攻城略地，并打进了美国本土市场，这犯了摩托罗拉系统的大忌。

随着海能达在海外市场的逆袭，和摩托罗拉的“司法拉锯战”便开始了。从海能达的年报来看，还有多起案件尚在处理中。

2015年3月，海能达子公司中标价值约1亿欧元的荷兰国家公共安全系统订单，摩托罗拉方面的联合投标方在法定期限内向荷兰政府提起法律诉讼，这次海能达获得胜诉。

2017年3月，海能达在美国参展前夕，摩托罗拉系统突然发难，请求美国ITC对海能达及海能达全资孙公司涉嫌专利侵权的对讲机设备和系统、相关软件及其组件出口至美国的事项展开调查，意图将海能达封杀在美国市场之外。

海能达也分别在中国、美国等地对摩托罗拉发起诉讼，指责摩托罗拉滥用市场支配地位，通过恶意诉讼干扰海能达与合作伙伴的关系。

据彭博社报道，摩托罗拉系统的律师直接表示，他们将寻求命令阻止海能达在美国的销售。

绰号“专网小华为”

海能达重塑全球专网市场格局

以做对讲机起家的海能达有“专网小华为”之称。

专网和我们平时使用的公网不同，节日庆典、体育赛事、重大救援或者是紧急突发事件等背后使用的网络叫专网。

资料显示，海能达通信股份有限公司是总部位于中国深圳的全球化民营上市公司，1993年成立，是全球领先的专网设备和解决方案提供商。海能达致力于为全球政府、公共安全、轨道交通、能源等行业客户提供智慧融合的专网解决方案，提升组织效能，让世界更安全。

2000年，海能达进入美国市场，2004年，海能达成立美国子公司。2011年，海能达上市，并加大在全球市场的布局，通过在德国、英国、加拿大等市场一系列的海外并购整合不断进击。就像华为的路径一样，在多年的发展中，海能达在专网领域逐步打破了摩托罗拉等国际巨头的垄断。

有券商研报称，海能达在海外市场的迅速崛起对摩托罗拉的专网全球龙头地位构成了实质威胁，全球专网市场格局正在发生深刻的变化，海能达有望成长为真正的跨国龙头。

然而，目前的局面或让海能达遭遇“灭顶之灾”。

2月3日，海能达披露了2019年度业绩预告显示，公司预计2019年归属于上市公司股东的净利润4.8亿元-5.8亿元，同比增长0.67%-21.64%。

海能达称， 上述陪审团裁决涉及赔偿金额较大，本诉讼事项已构成重大诉讼，将对公司2019年度净利润构成重大影响。公司将根据该诉讼事项后续的重要进展情况及时履行信息披露义务，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。

海能达表示，鉴于上述案件未形成生效判决，对公司本期利润或期后利润影响金额尚具有不确定性，基于谨慎性原则，公司将会就一审判决结果在2019年度报告资产负债表日后事项中详细披露，并按照《企业会计准则第13号―或有事项》及公司会计政策相关规定预提预计负债，具体数据以公司审计机构的审计结果为准。

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