中国头部15家车企拼不过外企：平均月薪低于1万元-江淮汽车月工资能到手多少

中国人口14亿，汽车的市场和需求量很庞大，未来几年的汽车需求仍旧存在很大的市场空间。尤其随着新能源车的火爆，新车购置以及旧车置换都能带动汽车的产量。中国的车企近几年发展迅速，吸纳了几十万的就业人员，受利润率不敌外国车企，薪资待遇仍旧偏低，平均月薪大多数低于1万元。

比亚迪：员工数22.43万人，平均月薪0.73万元

上汽集团：员工数20万人，平均月薪1.56万元

东风汽车：员工数12.4万人，平均月薪0.85万元

吉利控股：员工数12万人，平均月薪1.44万元

广汽集团：员工数9.69万人，平均月薪1.03万元

长城汽车：员工数7.8万人，平均月薪0.67万元

长安汽车：员工数4.2万人，平均月薪0.78万元

宇通客车：员工数3.6万人，平均月薪0.93万元

中国重汽：员工数3.0万人，平均月薪0.97万元

北汽集团：员工数2.07万人，平均月薪1.36万元

江淮汽车：员工数1.7万人，平均月薪0.78万元

蔚来汽车：员工数1.5万人，平均月薪1.88万元

小鹏汽车：员工数1.39万人，平均月薪1.63万元

江铃汽车：员工数1.2万人，平均月薪0.91万元

理想汽车：员工数1.19万人，平均月薪1.86万元

中国车企的利润率偏低，没有外国车企可观的利润空间，导致车企员工的待遇也不高，传统车企的工资基本都是低于1万元，只有一些兴起的新能源车企和互联网车企的待遇能够超过1万，可见制造业的待遇有待提高。

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