版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至举报，一经查实，本站将立刻删除。
长安高端铝合金门窗厂家
0
文章目录：
1、长安CS75PLUS：前后钢板防撞梁，依旧没看到网传的铝合金2、隋唐古角楼现铝合金门窗？“仿古不古”的政绩工程何时休
长安CS75PLUS：前后钢板防撞梁，依旧没看到网传的铝合金
我们之前拆过一代CS75 PLUS，那这辆二代长安CS75 PLUS是否有改进和优化呢？我们今天就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起来看看。
视频加载中...
前防撞梁
双层辊压钢板
拆掉前保险杠，内部依旧是双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.81毫米，能覆盖车头的63.69%。从结构和用料来看，基本与一代车型没有区别，只是厚了一点，之前的厚度为1.56毫米。
网传一代CS75PLUS使用铝合金前防撞梁。
之前拆一代CS75PLUS时，看到水箱前面有一根圆管梁，这辆车依旧保留了下来。推测是因为进气格栅面积大，需要有一根梁进行支撑，不至于被轻易按瘪。
前防撞梁和保险杠之间，依旧没有缓冲泡沫。
ACC毫米波雷达凸出在外，好在后方是塑料支架，碰撞时支架会先断裂，来保护昂贵的雷达。
一代车型上应对25%偏置碰撞测试的诱导块，这辆二代车型上没有了。
前吸能盒也是冲压钢板焊接而成，带有溃缩褶皱和打孔。
后防撞梁
单层冲压钢板
和一代车型一样，后防撞梁也是单层冲压钢板。不过，钢板厚度厚了一点，为1.43毫米，一代是1.28毫米。
后吸能盒也是钢板焊接而成，有溃缩褶皱和打孔。
后尾门比后防撞梁更凸出，低速碰撞时更容易受伤。
总结
前后钢板防撞梁
这辆长安CS75 PLUS的防撞梁，和我们之前拆过的一代车型几乎没有区别，前后都是钢质，没有看到网传的铝合金防撞梁。防撞梁钢板厚度比一代有所增加，但依旧没有行人保护泡沫，应对25%碰撞测试的诱导块也被取消了，可能是厂家觉得不会再有机构对这种改款车型进行碰撞测试了。
防撞梁部分没有看到更多的升级，那底盘情况如何呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2022款长安CS75PLUS第二代防撞梁评分
隋唐古角楼现铝合金门窗？“仿古不古”的政绩工程何时休
近日，全国重点文物保护单位隋唐洛阳城遗址的西南端，建起了一座仿古角楼。灰瓦朱窗，远远看去颇有古意，可走进观之，楼上竟然安装着推拉铝合金窗户。如此有“穿越感”的设计，大伙实在欣赏不来，纷纷吐槽“太随意”“不伦不类”……
“修旧如旧”是古建筑修缮、复原的一个基本原则。1942年，梁思成按照宋画《天籁阁》及《营造法式》所示的建筑规范，绘制了《重建滕王阁计划草图》（当时并未将该草图付诸实践）。这个方案讲求科学，无论是建筑设计，还是施工技术，都曾详细论证，为“古建筑复建”开了一个好头。而反观这个让人“出戏”的角楼，笔者不禁要问，到底是谁在设计、建造、把关？
据透露，2018年，当地委托第三方编制了相关方案，目的是更好地保护性展示隋唐洛阳城。至于角楼设计依据问题，方案指出“根据间接的考古及古籍资料，推测角楼的建筑形制”，可想必古籍中不会有“铝合金门窗”的记载吧？更让人诧异的是，该项目并未征得国务院文物行政部门同意。这种“先斩后奏”的方式，不仅是对历史文化的不尊重、不负责，更是漠视法律的违法行为。
不只洛阳，当下许多城市都喜欢拿古建筑做文章。300亿打造“明清府城”、85亿重建“河洛古城”、1.6亿再现“徽州府衙”，一个又一个“复古工程”上马、“修缮计划”启动，俨然成了别出心裁的城市创意。可大肆复建复原古建筑也导致了许多问题，“大拆大建”“拆真建假”，文化遗存遭到严重破坏；到处是古街、古城，“千城一貌”毫无新意；古代名楼装电梯，不伦不类的“假古迹”盛行……为何“复古”风靡，培植城市文化、发展旅游业等都是原因，但从中也不难看出政绩工程、面子工程的影子。就拿此次“角楼事件”来说，上级部门多次指示方案深度不足，要继续论证，但当地却为了“造景”一意孤行仓促开工。
对于文化遗产来说，好大喜功、急功近利无疑是一种破坏。一些地方希望借助文化遗产保护促进文化旅游开发，打造城市文化名片，这无可厚非。但这一过程中，必须尊重文物保护原则和规律，把握好平衡，“仿古不古”“拆真建假”的“破坏性保护”要不得。就在前几天，因为一边随意拆除历史遗存，一边又不惜筹措巨资打造“古镇”“古城”，住房和城乡建设部、国家文物局通报批评“历史文化名城”保护不力的城市，山东聊城、山西大同、河南洛阳等榜上有名。如今再看，这记警钟还应该敲得再响一些。
滕王阁
我们常说，城市治理要像绣花一样精细，而城市建设中的文化遗产保护，更是如此。故宫倦勤殿修缮时有这么一个细节，为了仿制通景画背后的一层托纸，专家在全国寻找合适的材料，经过一整年的反复试验和尝试，才仿制出这层纸。面对厚重的历史文化，这样的科学精神、精细功夫，值得好好学习、发扬。
*本文由树木计划支持，长安观察出品，首发在今日头条平台
