版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至举报，一经查实，本站将立刻删除。
发力下一代车联网智能出行服务上汽集团中国移动华为达成战略合作
0
进入2017年，传统车企和IT企业之间的合作格外多。以百度为例，过去几个月百度先后与奇瑞、大陆、博世、德赛西威等车企及零部件企业达成了战略合作，共同开发自动驾驶相关技术，可谓将这两股造车势力之间的协同创新推向了一个新的高潮。紧随其后，日前新造车阵营的另一大势力华为也宣布牵手传统车企――上汽，共同发力下一代车联网智能出行服务。
6月28日，在2017年世界移动大会?上海开幕当天，中国移动通信集团公司、上海汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司签署了《共同推进智能出行服务暨下一代车联网合作框架协议》，以共同推进智能出行服务暨下一代蜂窝车联网（以下简称C-V2X）产业的发展。
本次签约仪式由中国移动副总裁沙跃家主持，中国移动副总裁李正茂、上汽集团总裁陈志鑫、华为副总裁兼中国区总裁彭中阳代表三方签约，中国移动总裁李跃、上汽集团董事长陈虹、华为轮值CEO郭平出席签字仪式并见签。
根据合作协议，未来三方将以2019年可规模化预商用的智能出行产品解决方案与应用服务为合作目标，布局2020年智慧城市智慧交通系统的商业服务，充分发挥各方的技术、产业、市场优势，共同构建基于C-V2X（包含现阶段4G和未来5G）技术的智能出行服务系统和产业生态，促进通信产业与汽车产业的跨产业合作。通过三方合作，近距/超车告警、前车透视、十字路口预警、交通灯预警、行人预警、交叉路口碰撞避免提醒、十字路口车速引导、交通灯信息下发、绿波带、“最后一公里”等智能出行场景都将逐步实现，车联网系统的反应速度也将由目前的秒级提升至毫秒级。
而华为，早在2013年12月4日就发布了车载模块新品ME909T，并宣布正式进军车联网领域。2017年初，华为还被曝在多地开展了有关车联网和无人驾驶技术方面的相关路测，可谓也是布局已久，实力雄厚。
凭借各自在车联网领域的技术和经验，2016年G20期间上述三方合作在杭州云栖小镇建成了当时全球最大规模的LTE-V2X技术试验场，进行了智能网联汽车的示范展示。此次签署合作框架协议更是将三方下一代车联网领域的合作大幅向前推进。
